最近、医者を変えた。１ヶ月経ったが、その場の痛みがひくものの翌日には痛みがぶりかえす。
そこで、ネットで調べてみると、ある医者がヒット！自宅の近くで、そこそこ実績があるようだ。
よって、先週末に行ってみた。
痛みの消える時間が長引いた！つまり、効いているような感触だ。
問診でも、背骨のバランスが悪いだけなので、それを４、５回の施術で直して行きましょう、とのこと。
まあ、この際しっかり治すつもりなので、時間がかかるのは仕方ない。
けれど、毎週末の朝がブルーなんだな・・・。今頃、みんな集まっていて、今頃あの辺りを走っていてなんて考えながら時計を気にしている自分がいる。
たまに、窓辺からみなさんを見送るときもある・・・。
こう思い返すと、いかに健康体がありがたいことか！！
とりあえず、あと１ヶ月は辛抱の日々だ。それでも治らなければ、自転車もあきらめなければいけないのだろうか・・・。う～～ん、考えると恐ろしい・・・。
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
前回に引き続き，自転車界より逃避した記事を載せることとしよう。
うちの愛車は数年前に購入したホンダ・エリシオンである。
購入動機は，
①に家族が増え３列シートが欲しくなったこと。前はアコードワゴンで手狭だった。
②に自転車の大会に行くときに，室内に積載できること。アコワゴでは，サドルを外さないと積載できなかった。
③に２，３ℓから３ℓV６エンジンにアップしたかったこと。
④にナビが欲しかったこと。
以上を踏まえて，エリシオン購入の運びとなった。
ただし，前のアコワゴは相当なワル仕様でして，その改造癖はエリシオンにも持ち越され，とりあえず無限製のフルエアロをつけないと気が済みませんでした。
その他にも，細かなマニアックな小改造をこつこつとして今日に至っています。最近の一番のポイントは，バッグフォグ取り付け。これで，一段と「安心」して夜道を走れます！この作業はDIYでやったのですが，近々作業の画像付きで紹介しようと思います。もうほぼ，プロショップと同等の仕事っぷりでしょう。
と，車ネタで書いてきたものの，やはり自転車とつながってしまう。何がって，細かく部品を変えていくところなんかがね。今のっているジャイアントTCRも純正部品はハンドルとステムくらい。あとのものは，全て完成車で購入したときのものはついていない。
まあ，この部分が車乗りだろうがバイク乗りだろうが自転車乗りだろうが楽しい部分でもある。
リドレーノア１０年モデルの部品もあと数点準備すればいい状態だ。サドルとホイールとタイヤくらいか。サドルはフィジークの中から購入予定。ホイールはチューブラーを行こう。
| 固定リンク | コメント (3) | トラックバック (0)
ここ１ヶ月は、自転車に乗っていないので、ブログを更新する気も起きません。
ネタが無いからなのですが、いかんせん、このままではまずい。
題名の通り、発注したフレームが完成したら、このブログは終わりだ。
まあ、その時期はもう間もなくだろう。ここ数ヶ月以内であると考える。
でも、腰痛が予想以上に長引き、また深刻だ。なので、自転車以外のネタに手を出そう。
まずは、最近の家族で行った場所。
愛知こどもの国。音羽蒲郡インターより３０分ほどで着いた。知り合いから行くと面白いよと聞いたので行ってみた。お目当ては、この変わりだね自転車。子どもが喜んで乗っていた。
こんなのどかな場所で、いろいろな自転車が楽しめる。まあ、３０分ほどでだんだん飽きてくるが・・・。
こんな、吊り橋を渡って、しばしハイキング気分に浸る。山を切り開いた場所なので、アップダウンが激しい！！
どうぶつふれあい広場もある。息子が大はしゃぎ。一生懸命、うさぎやモルモットを抱っこしようとがんばっていた！
腰痛というよりも、ヘルニアに近い症状で悩んでいる。右脚の太もも裏からふくらはぎにかけて電気的な痛みやしびれが続いている。
原因を考える。ジテツウで、夏場に重い水筒をメッセンジャーバッグに入れて走っていたことか・・・。サドル位置を前に２ｃｍ出して長雨続きだった７・８月分を取り戻そうと９月に普段の１，５倍の距離を走り込んだからか・・・。ストレッチを、こまめにやらなかったからかなあ・・・。 いろいろと考える。まあ、もともと腰痛持ちだったから仕方ないかも。
この走れない状態が続くと、だんだん自転車が嫌になりそうな自分が少しいる。げっ、やばいかも。。。
| 固定リンク | コメント (3) | トラックバック (0)
ここ最近は、仕事の忙しさと体の痛みとが重なり、またもや更新まで手が回らなくなりました。
万場のレース数日前より右脚の異変が出ていましたが、２週間たってもよくなる傾向が見当たらない。
逆に、どんどん痛みが増すようになっていた・・・。
そこで、今日急きょ整骨院に行ってきた。
治療をしていただいて・・・
すると・・・
なんと、急激に痛みが引いた！！
特に刺すような痛みが１/10ぐらいになった！！
こりゃ、すごい！！！！感動！！！涙が出そうになった！！
この２週間の痛みとの苦しみがあったので、余計そう感じた。
これなら、もっと早くここに行っておけばよかった。
だが、油断は禁物。もう１週間は、治療に専念しよう。
つまり、ジテツウもチーム朝練もおやすみ。
相性もあるのだろうけれど、個人的にここはおすすめ！！
保険が利いて、御値段が格別に安い！！
勤務先の目と鼻の先というのもすばらしい！
よし、ここはじっくりと治していこうっと。
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
今日は出張のため、自家用車で通勤。
いつもジテツウで走る道を車で進む。
しばらく行き、姫街道に出る。
すると、１台のプチドレスアップセレナが３台前の視界に入る。
その後ろは、軽貨物４輪。
どうも、空いている時間帯の割に、速度が遅い。
どうやら、セレナの速度が極端に遅い。３５ｋｍ／ｈくらいだ。
何か、感じた。何か起こる！？
やがて、交差点の赤信号で「セレナ列車」が停車。
すると、セレナの運転手側ドアがものすごい勢いで開く！！！
と、後ろの軽貨物４輪の運転手に怒鳴り散らし始めた！！
１台前の車越しに、見ていた。どうやら、軽が「アオッて」いたのだ。
まあ、アオられた方は気分悪いだろう。ましてや、軽だから。
でも、朝の忙しい・慌ただしい時間帯に遅く走る方も問題だろう。
ああ、かわいそうに、軽。
で、うちら自転車側の立場になると、たまにいますよね！？
①前の停車している車までわずかな距離なのに、わざと自転車を追い抜き急ブレーキかける車。
②狭い道路で、対向車がいるのに、自転車側ぎりぎりを追い越しかける車。
③信号待ちするのに、わざと歩道側をふさぐように車を端に寄せて停車する車。
④チーム練習の時にいたが、わざわざ自転車に対抗心むき出しで速度一定いじわる走行する車。
他にも、いろいろなケースがあるでしょう。
とにかく言いたいのは、相手を思いやること！！
オートバイやロードバイク乗りの車の運転手は、上記のことはしません。だって、そういう立場を知っているから。自分勝手な人間ほど、相手意識は低いですよね。
だから、自転車でも他のサイクリストを追い越すときは、思いやって追い越しをかけないとね！！
ようやく天候が安定し始め、ジテツウを再開できました。
この時期になると、あの香りがいいですね！キンモクセイ！
私はこの香りを中学生のころから意識し始めました。
学校敷地内にたくさん植えてあり、よく休み時間にキンモクセイの香りをかぎながら野球やサッカーテニスなどを級友としまくりました。
さて、万場では実は右足の裏側に「違和感」を覚えていながらもレースに出場しました。不思議と、走り出すと痛みがひくのですが、踏み込めませんでした。なので、８割ぐらいしか正直出せませんでした。今日も、ジテツウで同じく、痛みが消えるものの、踏めません。回すのもぎくしゃく。
こりゃ、ちとまずい。きっと、腰痛からきているしびれだと思うが、しばらく朝練もゆっくりとポタポタサイクリングだなあ…。
さて、雑誌にも紹介されているように、ついに私の愛する「NOAH」様の全貌が見えてきました。
この骨格を見て下さいませ！う～ん、いいねえ！色合いも抜群！実は、既に行きつけのショップに、Sサイズを発注済み！！身長１７７ｃｍの自分ですが、バイオレーサーデーターで、Sにしました！さあ、鈴鹿ではリドレーブースの方が、１０月後半には入荷予定とのことだったから、１２月には手元にくるかなあ！！
こんなカラーもあるようです。まさに、ツールのマイヨジョーヌ仕様ですなあ！！ちょっと、えぐいので自分的にはNGですが…。
以前、いろいろな手持ちパーツを紹介したが、最近ステムの色をホワイトにしようと考えている。うまく、通販で安く手に入れよう！！
たいへん永らくお待たせしました…。
ようやく仕事のめどがつき、久しぶりの更新でございます。
関係者の皆様、ご迷惑をおかけしました。
さて、今シーズン最終レースの「豊橋万場クリテリウム」に参加しました。残念ながら、デジカメを忘れてしまい、画像はなしです。はあああ。
春の「竜洋」に始まり、秋の「万場」これが最近の私のレースインとオフです。いずれも『平地』であることが大事！！チーム内で『平地番長』を名乗りたい自分としては、力のはいるところであります。
さて、まずは結果から。チームTTは１７チーム中４位。４時間チームエンデューロは、６０チーム中１０位という、驚愕のすばらしい成績でした！！！拍手！！
去年は、自分が他車に前輪をすくわれ、もらい落車し、チームに迷惑をかけたので今年こそは！と気合いが入っていた。
今年の目標。①TTで昨年よりも１０秒縮める！②エンデューロで落車しない！③シケイン部分で、後続に差をつける！の３つでした。結果は、どれもクリア！！特に③なんかは、エンデューロで見せつけました！！どうだっ！他のチームの面々よ！あの、切れ味鋭いコーナーへの突っ込みを感じ、遠くなっていく背中を何回も拝んだだろう！！！
TTでは、今後の練習メニューや取り組み方を考えさせられたことが収穫でしたね。内容は、ひみつ！
エンデューロでは、上位入賞のための「作戦」が見えてきました。これまた、１年後に向けて練習内容の再考をしないとね。
とにかく、仲間と走り、応援に来てくれた仲間との応援はよかったです。
みんな、ありがとう！！
数年前から噂になっていた、秋の５連休。実際に連休になると、本当にすばらしい！まあ、仕事によっては様々な弊害がある方もいるだろうが、ウチ的には満足だ。
花金の夜は、飲み会。結局話が長引き、最終バスに乗り遅れる。花川行き、舘山寺行きともに逃したため、駅でしばらく考える。決めた。家まで歩く！！きっと前回のチーム飲み会での「出来事」が脳裏にあったのだろう。決めたからには、と思い歩く歩く。市役所から、工学部前。なんか、脚が…。幸楽苑辺りで、考えを改める。この世の中、物騒だ。夜中の一人歩きは、命の危険にさらされる。じゃあ、仕方ない。タクシーだ。ということで、頭の中では乗り場がここにあることは知っていた。自分を納得させ乗り込む。行き先を告げ動き出すや否や「お客さん、どちらからここまで？」「実は、駅から歩いてきたんす「・・・・・」乗務員さん、しばらく黙り込む。黙らないで～～。「お客さん、すごい脚だね。ここまで４５分でしょ？」「何やってるの？」「ちょっと、自転車を…」なんて会話。
初日の土曜日は、娘の運動会。相変わらず、すさまじい人の海。他のお父さんたちやお母さんたちと協力し、撮影もうまくこなした。親子種目も、気合い入れてがんばった！！
２日目の日曜日、チームの朝練。なかなか、好感触を得ることができた。
３日目の月曜日は、しらびそ高原特訓ツアーは喜んで辞退して、朝から庭の手入れ。公園側の樹木の伐採中、メンバーの見送りをする。芝生の刈り込みも行い、昼からはBBQの準備。そして、いよいよ開始。久しぶりに家族だけで行った。いつもは他の方々を誘うのだが、たまにはということで行う。
まずは、このさんまが最高。弱火ちょい強めの火加減がよく、上手に焼けていた。この網目の付き方なんかいいでしょ！！でも、チームの「割烹職人」さんに言わせればまだまだなのでしょうけどね！？
４日目の火曜日は、家族でパルパルへ。といっても、お買い得年間パスポートを買いに行くついでの乗り物乗車だ。申し合わせたわけではないのだが、ふたをあけたら、チームメンバーが軒並み家族でこの日に同じ事を考えていた。たまたま時間も重なり、現地にてうまく合流もしくは顔を合わせることとなる。
大観覧車からの一こま。私は高所恐怖症です。とにかく、なにかにしがみつかないとだめ。もちろん立つことは不可能。息子と２人で乗ったが、チビッコたちの怖いもの知らずな感覚はすごい。逆にキャラクターショーでの妙な恐がりが、うちの子たちは不可思議…。
この向こうが、いつもチーム練習で走る浜名湖の湖西側ですね。浜松は海も山も湖も近いので、本当にいい場所です。よかったなあ！
さて、５日目の水曜日。春野ライドに行ってきました。メンバーは３人。連休の渋滞にハマッたメンバーが断念し、３人でがんばりました！
途中の休憩の一こま。初めて、私はここで止まりました。今までは、この先まで行っていたので。店主さんが、先の天竜ツーリングの話をしていた。そうか、この前だったのだと、一同納得。
今回の仕様は、ホイールをzipp303に前後とも変えた。最近はマビックコスミックカーボンだったが、山には不向きなので。選択はよかった。なんとか、他のメンバーのお尻をいや背中を追うことができた。登りはやっぱし軽量化ですかね！
今回の、春野ライドは久しぶりだった。記憶では、２年ちょいぶりかも。例年、春の連休に竜洋にむけた練習で行くのだが、今年の春は子どもの発熱で行けなかった。
今回は、ここ数年の自分の成長具合を確かめる機会だった。結果からいうと、成長していた！！まずは、最後までだれずに走りきれる体力（脚力）がついたこと。登りも、今までとはギア1つ、もしくは２つ重いギアで走れたこと。春野～天竜の市街地手前の区間で４０そこそこのアベで先頭をひけたこと。
まあ、こんな連休でしたが、最後に家族ひいては妻に感謝しないとね！ありがとさんっ！
久しぶりの更新です。。。
○動会の責任者ということで仕事がマックスに忙しくなり、家へ帰るとｚｚｚ。。。言い訳です。
さて、本題。今朝も、悲喜こもごもな朝練でした。
まずは、悲。最後のゴールスプリント手前で、なんとパンク。場所は、先頭交代で一番後ろへ下がって列車へ入った瞬間に、わずかに後輪が車道脇のじゃり部分へ。「しゅ～～」終わった。だが、列車は「じゃま」な私がいなくなったことで、スピードをあげようとしている。参加メンバー全員が乗り込んだ列車が出来上がったし。
で、考えた。そして、黙って列車を降りることを判断した。もし、パンクしたことを伝えたら、せっかくのゴールスプリントへむけてノリはじめた列車全員のモチベーションが下がると考えたからだ。一瞬だろうが、みんなどうしようか考えるだろう。止まるべきか、このまま行くべきか。その「一瞬」の迷いを自分の一言で生じさせるのは、自分的に嫌だった。これが、道中の途中なら、迷わず声をかけたが。
列車の湖東中奥のサークルK到着予想時刻に仲間へ、一本連絡を入れて、パンクした旨を伝えようと思っていたが、逆にKアニキから連絡をいただいてしまった。申し訳ありませんでした。
もしも、レースなら周りに気をつけながら、コース脇に寄るのは当然だ。気のおける仲間との練習であっても、半分はレースを想定しての練習である。だから、今回の判断は実際のレースでも同様になるだろう。
まあ、そんなに難しく考えなくても・・・と思われる方もいるかもしれないが、自分的にはよかったと思っている。だが、チームとしては、でも声をかけていってくれよ～～かもしれない。
すみません、変なこだわりがあるのかも・・・。
お次は、「喜」。これは、TTの練習が４人でできたこと！！鈴鹿での雄姿をコース脇から見ていたときから、万場での雪辱を考えていたので、とにかく楽しかった！！ほかの３人のメンバーも、強い方ばかりなので、今年は去年以上に盛り上がれそう！！とにかく、自分は平地の万場と竜洋の２本柱で毎年ピークを持っていこうと考えているので、がんばるぞ！２時間エンデューロでは、前にも言ったように、後続集団をいかに引き離して、かつ巡航速度を維持し続けられるかを、自分との勝負として残りの日々のトレーニング課題とする。スプリントよりも巡航速度の維持。
今朝の、朝練のメンバーのみなさん、途中自分のわがままでペースをまたしてもかき乱してしまい申し訳ありません。万場まで、しばらく目をつぶってやってくださいまし。
最近のコメント